Toyota Camry डिजाइन: नई टोयोटा कैमरी का डिजाइन काफी आकर्षक है। नौवीं जनरेशन टोयोटा कैमरी TNGA-K प्लैटफॉर्म पर बेस्ड है। इसके कुछ डिजाइन एलिमेंट्स टोयोटा लेक्सस से लिया गया है। इसमें C-आकार के LED DRL, डुअल प्रोजेक्टर LED हेडलाइट्स और एक स्कल्प्टेड बोनट दिया गया है।

कैमरी पिछले मॉडल की तुलना में अब ज्याद स्पोर्टी हो गई है। इसके दोनों हेडलैंप के बीच में एक हनीकॉम्ब-पैटर्न वाली डुअल टोन ग्रिल देखने को मिलता है। इसके अलावा शार्प बोनट क्रीज और बंपर पर एयर डक्ट मिलता है।

साइड प्रोफाइल में 18-इंच अलॉय व्हील दिए गए हैं। इसके अलावा रियर प्रोफाइल में C-आकार के LED कॉम्बिनेशन टेललाइट्स, रिडिजाइन बंपर और एक छोटा बूट लिप स्पॉइलर दिया गया है। साथ ही बूट लिड पर इंटीग्रेटेड स्पॉइलर के साथ नया ‘टोयोटा’ लोगो देखने को मिलता है।

इंटीरियर और फीचर्स: टोयोटा कैमरी के केबिन में ब्राउन और ब्लैक थीम दिया गया है। इसमें इंस्ट्रूमेंटेशन और इंफोटेनमेंट के लिए ड्यूल 12.3-इंच स्क्रीन दिया गया है, जो केबिन के मल्टी-लेयर्ड डैशबोर्ड को काफी आकर्षक बनाता है।

इंफोटेनमेंट टचस्क्रीन काफी रिस्पॉन्सिव और इस्तेमाल करने में आसान है। इसके साथ वायरलेस Apple CarPlay को सपोर्ट करती है। हालांकि, Android Auto सपोर्ट अभी भी वायर्ड है। इंफोटेनमेंट यूनिट के साथ 9-स्पीकर JBL साउंड सिस्टम दिया गया है, जिसे केबिन में प्रीमियम फील आता है।

इसके अलावा Toyota Camry सेडान में थ्री-ज़ोन ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल, 10-इंच हेड-अप डिस्प्ले, रिट्रैक्टेबल सनशेड, सिंगल-पैन सनरूफ और लंबर सपोर्ट और हीटेड और वेंटिलेटेड फंक्शन वाली 10 तरह से पावर्ड एडजस्ट होने वाली फ्रंट सीट दी गई है। वहीं रियर सीटों में भी रिक्लाइनिंग और वेंटिलेशन फंक्शन मिलते हैं।

2025 Toyota Camry की सीटें काफी कम्फर्टेबल हैं। इस सेडान में बेहतर लेग और हेड स्पेस दिया गया है। क्लाइमेट कंट्रोल सेटअप और सनरूफ के लिए भी रियर में भी कंट्रोल पैनल मिलता है, जिससे कि पीछे बैठे पैसेंजर्स को भी काफी मजा आने वाला है।

नई कैमरी में टोयोटा के सेफ्टी सेंस 3.0 सूट ADAS सेटअप सहित कई बेहतरीन सेफ्टी फीचर्स दिए गए हैं। इसमें रडार-बेस्ड क्रूज़ कंट्रोल, लेन-ट्रेसिंग असिस्ट के साथ 9 एयरबैग, एक 360-डिग्री कैमरा, दोनों तरफ पार्किंग सेंसर के ट्रैक्शन कंट्रोल जैसे फीचर्स ऑफर किए जाते हैं।

पावरट्रेन और डायमेंशन: 2025 टोयोटा कैमरी कंपनी की TNGA-K प्लैटफ़ॉर्म पर आधारित है। इसकी लंबाई 4,920mm, चौड़ाई 1,840mm और ऊंचाई 1,455mm है और इसका व्हीलबेस 2,825mm लंबा है। नई कैमरी में 165mm का ग्राउंड क्लीयरेंस मिलता है।

2025 कैमरी में पहले की तरह ही हाइब्रिड पावरट्रेन का इस्तेमाल किया गया है। इसमें 2.5-लीटर पेट्रोल इंजन के साथ एक सिंगल इलेक्ट्रिक मोटर है, जो निकेल-मेटल हाइड्राइड (Ni-MH) बैटरी पैक से लैस है। यह इंजन 227bhp का पावर और 221Nm का पीक टॉर्क जनरेट करता हैं। इस इंजन के साथ e-CVT गियरबॉक्स की सुविधा मिलती है।

चलाने में कैसी है नई Toyota Camry: नई Toyota Camry के अंदर बैठकर जब हमने इसे स्टार्ट किया तो, यह सेडान काफी फुर्तीली लगी। थोड़ी देर चलाने के बाद टोयोटा की फ्लैगशिप हाइब्रिड सेडान ओवरऑल काफी स्मूद लगी। कैमरी में तीन ड्राइविंग मोड (इको, नॉर्मल और स्पोर्ट) दिए गए हैं।

Toyota Camry शहर में भी अच्छे तरीके से चलती है। सिटी ड्राइव के दौरान हमने पाया कि कैमरी सिर्फ इलेक्ट्रिक मोटर से पावर लेकर चल रही है। वहीं इंजन सिर्फ़ बैटरी पैक को रिचार्ज करने के लिए चालू मोड में है। अर्थात आप नई Toyota Camry से बेहतरीन माइलेज की उम्मीद रख सकते हैँ।

इसके अलावा कैमरी की स्पीड भी धमाकेदार है। जैसे ही आप इस सेडान को स्पोर्ट मोड में स्विच करते हैं, तो मिनटो में यह 3 डिजिट स्पीड पकड़ लेती है। e-CVT गियरबॉक्स का भी रिस्पॉंस काफी शानदार है।

नई कैमरी में काफी बढ़िया सस्पेंशन सेटअप दिया गया है। यह कार आसानी से गड्ढों और खराब सड़कों पर भी चल सकती है। हालांकि, स्पीड ज्यादा होने पर कभी-कभार आपको झटका महसूस हो सकता है। इसका स्टीयरिंग व्हील भी वजनदार है, जिससे आपको ड्राइविंग के दौरान काफी कॉन्फिडेंस मिलता है।

Toyota Camry को लेकर हमारा फैसला: नई टोयोटा कैमरी पहले से ज्यादा स्पोर्टी और काफी एडवांस हो गई है। नए ADAS सेफ्टी और सनरूफ के साथ इंटीरियर भी काफी प्रीमियम दिखता है। इसके अलावा हाइब्रिड इंजन भी अब पहले ज्यादा पावरफुल हो गई है।

अगर आप भी स्पोर्टी फ्लेवर में कोई हाइब्रिड इंजन और एडवांस फीचर्स वाली कार चाहते हैं, तो Toyota Camry सेडान पर विचार कर सकते हैं। बता दें, 2025 टोयोटा कैमरी कीमत 48 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) है।